Karbür Matkap Hızları ve İlerlemeleri: Pratik Tablolar, Formüller ve Makinist İpuçları

Delme genellikle makinistlere kesme verilerine saygı göstermeyi öğreten ilk işlemdir. Karbür matkabı çok dikkatli beslerseniz sürtünür, yüzeyi sertleştirir ve birkaç deliğin içinde matlaşır. Çok sert itin ve ilk delik tamamlanmadan köşeler kırılır. Bu iki sonuç arasındaki rahat aralık, karbür için yüksek hız çeliğine göre daha dardır ve karbür matkap hızları ve ilerlemelerinin iş mili dönmeye başlamadan önce birkaç dakika düşünmeye değer olmasının nedeni tam olarak budur.

Yaşamak için yekpare karbür matkapları taşlıyoruz, bu nedenle atölyelerden, kalıp imalatçılarından ve havacılık tedarikçilerinden aynı sorular her hafta bize ulaşıyor. Cevaplar karmaşık değil. Bunların yalnızca doğru sırayla uygulanması ve ardından talaşların ve iş milinin size söylediklerine göre ayarlanması gerekir.

Her Sondaj Kesiminin Arkasında İki Numara

Hızlar ve ilerlemeler tek bir konu gibi görünebilir ancak bunlar iki farklı sorunu çözen iki ayrı karardır.

• Kesme hızı, kesici kenarın iş parçası boyunca ne kadar hızlı ilerlediğidir ve yüzey hızı (Vc, m/dak veya SFM cinsinden) olarak ifade edilir. Kenardaki sıcaklığı yönetir.
• Devir başına ilerleme (fn, mm/dev veya inç/dev), matkabın bir tam turda ne kadar ilerlediğini gösterir. Talaş kalınlığını ve kenarın sürtünme yerine gerçekte ne kadar kestiğini yönetir.
• İş mili devri özgür bir seçim değildir. Yüzey hızı ve matkap çapından hesaplanır, dolayısıyla aynı Vc için küçük bir matkap büyük bir matkaptan çok daha fazla devir sayısına ihtiyaç duyar.

Karbür, aynı malzemedeki yüksek hız çeliğinin yüzey hızının kabaca iki ila üç katını tolere eder. Karbürü sınırlayan şey nadiren kenarın yumuşamasıdır. Çok küçük bir temas bölgesinde yoğunlaşan ısının yanı sıra, kırılan bir köşeyi saniyeler içinde ölümcül hale getiren kırılganlıktır.

Basit Bir Şekilde Formüller

Yüzey hızından iş mili hızı

İngiliz birimlerinde, rpm = (SFM x 3,82) inç cinsinden matkap çapına bölünür. Metrik birimlerde, rpm = (Vc x 1000) bölü (mm cinsinden 3,14 x matkap çapı). Bu nedenle, 80 m/dak hızla çalışan 10 mm'lik bir karbür matkabın 80 x 1000 bölü 31,4'e ihtiyacı vardır, bu da yaklaşık 2.546 rpm'dir.

Devir başına ilerlemeden ilerleme hızı

Mm/dak cinsinden ilerleme hızı = dev/dak x devir başına ilerleme. Aynı örnekten devam edersek, 2.546 rpm x 0,12 mm/devir kabaca 306 mm/dak verir. Üç kanallı bir matkapta, devir başına aynı ilerleme üç kesme kenarı boyunca paylaşılır, böylece kenar başına yük daha düşük olur ve sakızlı malzemelerde genellikle delik kalitesi artar.

Beşikteki her alet için bu sayıları elle çalıştırmak istemiyorsanız, Çalışılmış örneklerle delme hızı ve ilerleme hesaplayıcısı aynı formülleri hem metrik hem de emperyal biçimde uygular.

Ortak Malzemeler için Başlangıç Aralıkları

Aşağıdaki tablo, yüksek hız çeliğinden yekpare karbüre geçiş yapan müşterilerimize sunduğumuz başlangıç noktasıdır. Sert bir kurulum, uzunluk/çap oranı dört veya daha az olan bir matkap ve kesme kenarına ulaşan kesme sıvısı varsayılır.

Uzun erişimli takımlar, ince duvarlı parçalar veya gözle görülür fener mili salgısına sahip bir tezgah için yüzey hızını yüzde 20 ila 30 oranında azaltın. Paslanmaz çelikten bir iş gıcırdamaya başladığında, ilerlemeyi yavaşlatma refleksine karşı koyun. Çok hafif bir ilerleme, iş parçası sertleşmesinin en yaygın nedenidir ve iş parçası sertleşmesi, mevcut matkabın yanı sıra bir sonraki matkabı da tahrip eden şeydir.

Derinlik, Sertlik ve Soğutma Sıvısı Sayıları Değiştiriyor

Delik derinliği ve gagalama

• 3 x D'ye kadar: İçten soğutmalı veya iyi hedeflenmiş bir taşma durumunda tek geçiş genellikle uygundur.
• 3 x D ila 5 x D: talaşları temiz bir şekilde temizlemek için yaklaşık bir çaptaki artışlarla gagalayın.
• 5 x D'nin ötesinde: yüzey hızını yüzde 20 ila 30 oranında azaltın, gagaları kısaltın ve fener mili içinden soğutma sıvısını isteğe bağlı yerine zorunlu olarak değerlendirin.

Takım tutma ve salgı

Tutucu yüzeyinde değil matkap ucunda belirtilen toplam salgıyı kontrol edin. 0,02 mm'nin altında tutulması küçük karbür matkabın ömrünü kabaca iki katına çıkarır çünkü merkezden kaçan kenar neredeyse tüm yükü tek bir köşeye taşır. Sıkı geçmeli ve hidrolik tutucular, 6 mm'nin altındaki çaplarda ödenen paraya değer.

Soğutma sıvısı

Takım içinden soğutma sıvısı ısının olduğu uca ulaşır, böylece tabladaki en yüksek hızları destekler. Taşma soğutucusu çelik ve paslanmazdaki sığ delikler için iyi çalışır. Dökme demir genellikle hava püskürtmeyle kuru olarak delinirken, alüminyum ve titanyum cömert hacim ve basıncı ödüllendirir; çünkü her iki malzeme de ısıyı talaş yerine alete aktarır.

Sadece Tabloyu Değil, Fişleri Okuyun

Çipler makinedeki en ucuz geri bildirim cihazıdır ve size hangi değişkeni değiştirmeniz gerektiğini söylerler.

• Temiz kıvrımlı gümüş veya hafif saman parçacıkları, çalışma aralığının içinde olduğunuz anlamına gelir.
• Mavi veya yanmış talaşlar, yüzey hızının çok yüksek olduğunu veya kesme sıvısının asla kenara ulaşmadığını gösterir.
• Paslanmaz çelikteki ince tozlu talaşlar, beslemenin çok hafif olduğu ve kenarın sürtündüğü anlamına gelir.
• Alüminyumdaki uzun lifli talaşlar, devir başına daha fazla ilerleme veya farklı bir kanal geometrisi gerektirir.
• Kenarlara kaynaklanmış malzeme ve gıcırtı genellikle hızın alet üzerindeki kaplama için çok yüksek olduğu anlamına gelir.

Matkabı Malzemeyle Eşleştirme

Kesme verileri yalnızca tutucudaki matkap işe uygun olduğunda sonuç verir. Gönderdiğimiz her takım taşlanır ve beş ve altı eksenli makinelerde denetlenir. Changzhou'daki fabrikamız Bu yüzden sayılardan bahsetmeden önce geometriden bahsetme eğilimindeyiz.

Genel amaçlı bir yekpare karbür helezon matkap, geniş bir çap aralığında karbon çeliği, alaşımlı çelik ve dökme demir için mantıklı bir varsayılandır.

NNZT Serisi Genel Amaçlı Yekpare Karbür Burgulu Matkaplar Karbon çeliği, alaşımlı çelik ve dökme demir için harici veya dahili soğutmalı ve 25 mm'ye kadar çaplara sahip çok yönlü bir varsayılan. Ürünü Görüntüle →

Yumuşak çelik ve paslanmaz çelik için, güçlendirilmiş ağ ve daha keskin eğime sahip bir geometri, kenarı canlı tutar ve daha yumuşak kalitelerde talaş yığılmasını azaltır.

Yumuşak Çelik ve Paslanmaz Çelik için NNZB Serisi Yekpare Karbür Burgulu Matkaplar Yumuşak ve paslanmaz çelik için keskin kenarlı, içten soğutmalı 3D ve 5D matkaplar, 3 mm'den 20 mm'ye kadar çaplarda kenar talaş birikmesini önlemeye yardımcı olur. Ürünü Görüntüle →

Dökme demir ve alüminyumda, üç kanallı tasarım talaşları daha hızlı temizler ve aynı devir başına ilerlemede iki kanallı matkaptan daha iyi delik boyutu tutar.

Dökme Demir ve Alüminyum için NNZL Serisi Yekpare Karbür Üç Kanallı Matkaplar Dökme demir, alüminyum alaşımları ve daha hızlı talaş temizlemeye uygun, dıştan soğutmalı 3D ve içten soğutmalı 15D tiplerinde kaplanmamış üç kenarlı matkaplar. Ürünü Görüntüle →

Pratik Bir Kurulum Rutini

1. Yalnızca çizimdeki adı değil, iş parçası malzemesini ve gerçek sertliğini de doğrulayın.
2. Tablodan bir yüzey hızı seçin ve gerçek matkap çapı için devir sayısını hesaplayın.
3. Toz yerine gerçek talaşı hedefleyerek matkap boyutuna ve kanal sayısına göre devir başına ilerlemeyi seçin.
4. İlk delikten önce uçtaki salgıyı ölçün ve 0,02 mm'yi aşarsa düzeltin.
5. Hurdaya veya güvenli bir alana iki veya üç delik açın, ardından talaş biçimini, rengini ve delik boyutunu inceleyin.
6. Her seferinde bir değişkeni ayarlayın: kenar yanıyorsa önce hız, matkap sürtünüyor veya gıcırdıyorsa önce besleme yapın.

En Sık Duyduğumuz Sorular

6 mm karbür matkap yumuşak çelikte ne kadar hızlı çalışmalıdır?

Yaklaşık 100 m/dakika güvenli bir başlangıç ​​noktasıdır ve yaklaşık 5.300 devir/dakikada işe yarar. Yaklaşık 18 mm derinliği geçtikten sonra bunu 0,10 ila 0,15 mm/devir ve bir gagalama döngüsüyle eşleştirin.

Matkap neden köşeden gıcırdıyor ve ufalanıyor?

Köşe kırılmasından kaynaklanan gıcırtı neredeyse her zaman yüzey hızının kaplama ve soğutma sıvısı beslemesi için çok yüksek olduğu anlamına gelir. Hızı yüzde 20 düşürün, soğutma sıvısının uca çarptığını doğrulayın ve aletin arızalı olduğunu varsaymadan önce salgıyı kontrol edin.

Yine de noktasal sondaj yapmam gerekiyor mu?

140 derecelik bir noktaya sahip yekpare karbür matkapla düz bir yüzeyde lekeleme genellikle gereksizdir ve yalnızca ikinci bir işlem ekler. Kavisli, açılı veya kesintili yüzeylerde ya da uzun bir matkabın konumunu bulmak için yardıma ihtiyacı olduğunda bir nokta hâlâ kullanışlıdır.

Karbür delme için tek bir doğru sayı yoktur; yalnızca mantıklı bir başlangıç ​​noktası ve dikkat edilmesi gerekenlerin kısa bir listesi vardır. Muhafazakar başlayın, makineyi dinleyin, çipleri okuyun ve her seferinde bir şeyi değiştirin. Bunu tutarlı bir şekilde yapın; aynı matkap, yalnızca grafik yaklaşımıyla üç tanesini yaktıktan sonra bile uzun süre doğru delikler üretmeye devam edecektir.