Kobalt ve Karbür Matkap Uçları: Mağazanız için Doğru olanı Nasıl Seçersiniz?

Herhangi bir makine atölyesine gidin ve iki makiniste kobalt mı yoksa karbür matkap uçlarının mı "daha iyi" olduğunu sorun; genellikle iki kendinden emin, tamamen zıt yanıt alırsınız. İkisi de haklı, sorun da tam olarak bu. İki araç, farklı koşullar altında farklı işler için üretildi ve tartışmaların çoğu, onlara aynı yarışta rakipmiş gibi davranılmasından kaynaklanıyor. Geçimimizi sağlamak için yekpare karbür matkapları taşlıyoruz ve hâlâ birçok müşteriye kobalt uçlar öneriyoruz; dolayısıyla bundan sonra anlatacaklarımız bir satış konuşması değil. Bu sadece gerçek mağazalarda en iyi sonucu veren seçim hakkında düşünme şeklidir.

İki Tanıdık İsmin Arkasında İki Çok Farklı Araç

Kobalt matkap uçları yüksek hız çeliğinden yapılmıştır. Etiketteki kelime, M35 çeliğinde kabaca %5 kobalt veya M42'de %8 kobaltı ifade eder; bu kobalt, kenarın rengi döndükten sonra kesmeye devam etme yeteneği olan kırmızı sertliği artırmak için eriyik içine alaşımlanır. Uç, sağlam bir çelik çubuktan işlenir ve taşlanır, bu nedenle sağlamdır, ucuzdur ve tezgah taşlama makinesinde yeniden bilenmesi kolaydır.

Karbür matkap uçları bir toz metalurji ürünüdür. Tungsten karbür taneleri preslenir ve genellikle %3 ile %10 arasında kobalt içeren metalik bir bağlayıcıyla sinterlenir ve daha sonra elmas çarklar üzerinde son geometrisine kadar taşlanır. Bitmiş takım önemli ölçüde daha sert ve daha serttir ve aynı zamanda çok daha kırılgandır.

İşte hemen hemen herkesi ilk duyduğunda şaşırtan detay: Her iki bit de kobalt içeriyor. HSS bitinde kobalt çeliğin içindeki bir alaşım elementidir. Karbür uçta kobalt, karbür tanelerini bir arada tutan yapıştırıcıdır. Ambalajın üzerindeki yazı tek başına size çok az şey anlatır; önemli olan arkasındaki malzemedir.

Sertlik, Isı ve Hız: Gerçek Farklılıklar

Bu yazıdan tek bir şeyi hatırlarsanız sıcak sertliği hatırlayın. Kobalt uç kesme kenarında yaklaşık 600 °C'de yumuşamaya başlarken, karbür uç sertliğini 900 °C'nin oldukça üzerinde tutar. Bu tek boşluk, bir dizi sonuç doğurur: yüzey hızı, ilerleme hızı, sertlik gereksinimleri ve fiyat.

Tablo aynı zamanda fiyat farkını da açıklıyor. Bir karbür ucun maliyeti, eşdeğer bir kobalt ucun maliyetinin birkaç katıdır ve bunu yalnızca makine, aletin izin verdiği hızı kullanabileceğinde geri öder. Sallantılı bir matkap için satın alınan bu parça, kırılan pahalı bir parçadır.

Kobalt Ucunun Hala Yerini Kazandığı Yer

Kobalt parçalarının hiçbir sertlik tablosunun yakalayamayacağı çok büyük bir avantajı vardır: sizi affederler. Mandreni aşınmış bir el matkabı, bir tezgaha kelepçelenmiş bir köşebent parçası, gece saat on birde görünürde soğutucu olmadan yapılan bir bakım işi - bunlar kobalt bölgesi ve onlarca yıldır böyle.

• İlerleme ve hizalamanın öngörülemez olduğu elle tutulan ve taşınabilir delme.
• Karbür köşenin yontulmasının haklı gösterilmesinin zor olduğu tek seferlik işler ve onarımlar.
• Hurda, döküm ve kaynaklı montajlar dahil olmak üzere karışık veya bilinmeyen malzemeler.
• Düşük hızlı iş milleri: yüzey hızı sürtünmelerinden ve talaşlardan yoksun bir karbür uç, kobalt uç ise daha yavaş keser.
• Uç herhangi bir yerde şirket içinde yeniden bilenecek.

Bunların hiçbiri nostalji değil. Kurulumunuz matkabı merkezde tutamıyorsa, sabit beslemeyi sürdüremiyor ve soğutma sıvısı dağıtamıyorsa, ne kadar sert takım o kadar iyi bir takım değildir.

Katı Karbürün Kazandığı Yer

Uygun bir tutucu ve soğutma sıvısı ile sert bir CNC miline bir karbür ucu yerleştirin ve karşılaştırmanın ilginçliği sona erer. Kenar çok daha yüksek sıcaklıklara dayanabildiğinden, yüzey hızının birkaç katı hızda koşabilirsiniz ve bu da doğrudan daha kısa çevrim sürelerine, daha iyi delik konumuna ve binlerce parçada tutarlı delik boyutuna dönüşür.

Carbide aynı zamanda kahvaltıda HSS yiyen malzemeleri de işliyor: aşındırıcı yüzeyi olan dökme demir, yüksek silikonlu alüminyum, aşındırıcı kompozitler ve kabaca 45 HRC'nin üzerindeki her şey. Bu malzemelerde kobalt parçası hız kaybetmez, hayatta kalma şansını kaybeder.

Bütün bunlar koşullarla birlikte gelir. Karbür, eş merkezlilik, uçta minimum salgı, talaşları temizleyen gagalama veya içten soğutma stratejisi ve esnemeyen bir tezgah ister. Bu koşullara sahip olmak bir satın alma değil, disiplindir, bu yüzden aynı düşünce şekillenir. kendi taşlama zeminimiz takım geometrisini şekillendirdiği kadar.

Genel Amaçlı Solid Karbür Burgulu Matkap Uçları, NNZT Serisi İş parçasını eşleştirmek için harici veya dahili soğutma ve 3D'den 8D'ye kadar seçeneklerle yumuşak çelik, paslanmaz çelik, dökme demir ve daha fazlasını kapsar. Ürünü Görüntüle →

Ucu Önünüzdeki Malzemeyle Eşleştirme

Malzeme en hızlı filtredir. Kaplamaları veya uç açılarını düşünmeden önce matkabın aslında neyi ısıracağını sorun.

Yumuşak Çelik ve Paslanmaz Çelik

Yumuşak çelik her iki alete de uygundur, dolayısıyla karar genellikle hacime göre verilir. Paslanmaz çelik, seçimin ilginçleştiği yerdir. 304 gibi kaliteler, bir aletin kesmek yerine sürttüğü anda sertleşir ve kobalt ucu kesme yağıyla yavaş yavaş çalışır ve sağlam, sürekli besleme, gün boyu mükemmel delikler üretebilir. Üretimde, hızın beş katı hızla doğru şekilde beslenen bir karbür matkap, ilerlemenin hiçbir zaman tereddüt etmemesi koşuluyla, onu geride bırakacaktır.

Yumuşak Çelik ve Paslanmaz Çelik için NNZB Serisi Burgulu Matkaplar Paslanmaz çelik ve yumuşak çelikte delme için, içten soğutmalı, keskin kenarlı ve malzemeye özel hız tablolu. Ürünü Görüntüle →

Dökme Demir ve Alüminyum

Dökme demir aşındırıcıdır ve HSS kenarını aşağı doğru taşlayan tozlu talaşlar fırlatır; karbür bunu çok daha iyi tolere eder. Alüminyum ise tam tersi bir sorundur; yapışkandır, kenarlarda birikmeye eğilimlidir ve keskin cilalı kanalları, cömert eğimi ve yüksek helezonuyla en mutlu olanıdır. Üç kanallı tasarım, bu iki aile için iyi bir orta yol olup, talaş odasını iki kanallı matkaptan daha güçlü bir çekirdekle dengeler.

Dökme Demir ve Alüminyum için Özel Solid Karbür 3 Kanallı Matkaplar Üç kanallı tasarım, 3D harici ve 15D dahili soğutma ile dökme demir ve alüminyum için talaş odasını ve çekirdek gücünü dengeler. Ürünü Görüntüle →

Sertleştirilmiş Çelik, Titanyum ve Kompozitler

Yaklaşık 45 HRC'nin üzerinde tartışma sona ermiştir: HSS herhangi bir yararlı kesme hızında hayatta kalamaz ve karbür tek pratik cevaptır. Titanyum yine farklı bir durum. Düşük ısı iletkenliği ısıyı talaş yerine kesme bölgesinde tutar; bu nedenle keskin kenarlar, orta hız, yüksek ilerleme ve taşan soğutma sıvısı ham sertlikten daha önemlidir. Aynı kural, kenar tutmanın takım ömrünü belirlediği aşındırıcı kompozitler için de geçerlidir.

Hızlar, İlerlemeler ve Yanlış Anlamanın Maliyeti

Bize gösterilen erken arızaların çoğu kesinlikle maddi arızalar değildir; bunlar hız arızalarıdır. Bir kobaltı çok hızlı döndürürseniz köşeler mavi parçacıklar halinde yanar. Bir karbür ucunu çok yavaş iterseniz sürtünür, yüzeyi parlatır, sertleştirir ve sonra kırar.

Eğer atölyenizde kobalt kullanılıyorsa, pratik başlangıç ​​noktalarını makineye yakın tutun; bu özet kobalt matkap hızları ve ilerlemeleri yaygın çelikleri kapsar ve mantıklı bir temeldir. Karbür aynı mantığı tersten takip eder: Rahat hissettiğinizden daha hızlı başlayın, ilerlemeyi kesmede kalacak kadar ağır tutun ve gerisini soğutma sıvısına bırakın.

Satın Almadan Önce Kısa Bir Kontrol Listesi

Bir müşteri bize hangi yöne gitmemiz gerektiğini sorduğunda, bir avuç soruyla karşılaşıyoruz. Sorunu genellikle bir dakikadan kısa sürede çözerler.

1. Kurulum ne kadar katıdır - el matkabı, matkap presi veya CNC?
2. Gerçekte hangi iş mili hızına ulaşabilirsiniz ve bunu tutabilir misiniz?
3. Taşma soğutma sıvısı, takım içinden soğutma sıvısı veya en azından hava üfleme sağlayabilir misiniz?
4. Hangi delik toleransına ve yüzey kalitesine ihtiyacınız var?
5. Haftada kaç delik var ve şirket içinde yeniden bileme yapacak mısınız?
6. Ucun dokunabileceği en kötü malzeme nedir? Bunun için tasarım yapın.

Kısa Cevap

Belirsizlik, düşük hız ve karma işler için kobalt; tekrarlama için karbür, sıkı tolerans, aşındırıcı veya sert malzeme ve aleti sabit tutan bir makine. İkisi de diğerinin yükseltilmesi değildir; bunlar farklı soruların yanıtlarıdır.

Bize malzemeyi, makineyi ve deliği söylerseniz sizi o çizginin sağ tarafına yönlendirebiliriz ve bu her zaman sattığımız taraf değildir.